Zwischen Duisburg und Arnhem

Der Rhein ist Europas meist befahrene Wasserstraße und Deutschlands längster und wasserreichster Fluss. Aber er ist auch ein Mythos, der sich seine Faszination bewahrt hat. Der “Rheinradweg” erschließt den Radwanderern eine sehr attraktive Strecke am Niederrhein und führt ihn auch über die deutsch-niederländische Grenze.

Auf zwei Rädern durch stille Flussauen oder auf dem Rheindeich den Strom entlang rollen, ist ein besonderes Freizeitvergnügen, denn mit Blick auf den Rhein ist immer für Abwechselung gesorgt: Fähren, Sportboote, Lastkähne, Ausflugs- und Kreuzfahrtschiffe bevölkern den Strom. Historische Ortskerne und das großstädtische Ambiente der Binnenhafenstadt Duisburg wechseln mit der ländlichen Idylle am unteren Niederrhein und in den Niederlanden.

Europäische Impulse für die Grenzregionen

Die Euregio Rhein-Waal fördert grenzüberschreitende Projekte aus dem INTERREG-IIIA-Programm

INTERREG ist die größte Gemeinschaftsinitiative der EU. Das Teilprogramm INTERREG IIIA (2000-2008) fördert die Zusammenarbeit in benachbarten Grenzregionen. Zwischen Deutschland und den Niederlanden wird INTERREG IIIA von den Euregios durchgeführt. Die EU, das Königreich der Niederlande und das Land Nordrhein-Westfalen haben ihre Finanzmittel für die grenzüberschreitende Kooperation gebündelt. Dadurch stehen den drei Euregios, der Euregio Rhein-Maas-Nord in Mönchengladbach, der Euregio Rhein-Waal in Kleve und der EUREGIO in Gronau ca. 160 Mio. Euro zur Verfügung.

Für das Arbeitsgebiet der Euregio Rhein-Waal stellt die EU bis 2008 rund 27,2 Millionen Euro zur Verfügung. Mit diesem Geld sollen Projekte unterstützt werden, die die Zusammenarbeit in der Euregio ermöglichen. Die Euregio Rhein-Waal und ihre Partner unterstützen die Realisierung grenzüberschreitender Projekte nicht nur ideell, sondern auch finanziell. Zusammen mit diesen Mitteln und mit der Eigenbeteiligung der Projektpartner können zwischen 2000 und 2008 ca. 60 Millionen Euro für grenzüberschreitende Projekte in der Euregio Rhein-Waal investiert werden. Mit diesen Projekten in den Bereichen Wirtschaft, Technologie, Tourismus, Umwelt, Infrastruktur und Landwirtschaft sollen sich benachteiligte Grenzgebiete strukturell in starke und moderne europäische Regionen entwickeln.